La mise à jour 1.54 de Gran Turismo 7 apporte cinq nouvelles voitures, un menu Café, des événements sur les circuits mondiaux et une mise à jour GT Sophy AI – PlayStation.Blog
Joueurs de Gran Turismo ! La mise à jour 1.54 apporte une multitude de voitures, d’événements et de défis passionnants, y compris une mise à jour de l’agent Gran Turismo Sophy AI pour le circuit classique de Trial Mountain et la Tokyo Expressway – East Clockwise. Ne manquez pas la course de célébration des Gran Turismo World Series, où vous pourrez vivre les mêmes courses que celles présentées lors de la grande finale de cette année !
Mise à jour 1.54* pour Gran Turismo 7 sera disponible à partir du mercredi 20 novembre à 22h00 PT / +1 jour, 6h00 GMT / +1 jour, 15h00 JST.
Cinq nouvelles voitures ajoutées ce mois-ci
Ford Escort RS Cosworth ’92
(Peut être acheté auprès de voitures d’occasion)
Une homologation WRC spéciale avec un design unique d’aile à deux étages.
Ford a lancé sa campagne du Championnat du monde des rallyes (WRC) des années 1990 propulsée par la Sierra RS Cosworth 4×4. Puis, en 1992, est arrivée l’Escort RS Cosworth, une homologation spéciale développée pour des performances encore plus élevées. L’Escort originale était un chef-d’œuvre, largement utilisée dans les courses de rallye de la fin des années 60 jusqu’aux années 70. Des années plus tard, Ford Europe a repris la carrosserie compacte de l’Escort de 5e génération, a installé le groupe motopropulseur à quatre roues motrices hautement optimisé de la Sierra et a orné l’arrière du véhicule d’un grand aileron à deux niveaux pour compléter le redoutable relooking. Au cœur de la bête se trouve un moteur turbocompressé à double arbre à cames de 2 litres monté longitudinalement et construit par Cosworth, selon le nom de la voiture. Le rapport alésage-course a été révisé, ce qui donne une cylindrée totale de 1 993 cm3 et produit 223,9 BHP/30,4 kgfm en version d’origine.
Sur le système à quatre roues motrices, le différentiel central utilise une combinaison d’accouplement visqueux et d’engrenages planétaires pour une fiabilité maximale. L’Escort RS Cosworth a commencé sa production en 1992 et a obtenu le statut d’homologation l’année suivante lorsqu’elle a débuté une compétition à grande échelle dans la catégorie Groupe A du WRC. Le « Cossie », comme l’appelaient les fans, a terminé 1-2 lors de la 3e manche du Rallye du Portugal et a remporté deux victoires consécutives lors des manches 5 (Tour de Corse) et 6 (Acropole) avant de réitérer cet exploit dans les manches. 11 et 12 (San Remo et Espagne) rétablissant la réputation de Ford en tant que concurrent sérieux sur le circuit des rallyes.
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Mercedes-Benz W 196 R ’55
(Peut être acheté auprès de Legend Cars)
Une voiture de F1 légendaire qui a marqué l’histoire du sport automobile.
La W 196 a été produite par Mercedes-Benz après son retour au sport automobile en 1951, développée selon la réglementation sur les moteurs de 2,5 L introduite par la Formule 1 en 1954. Elle a été développée en tandem avec un modèle destiné aux courses de voitures de sport qui partageait les mêmes composants de base. . La W 196 est entrée en compétition de F1, tandis que la W 196 S a participé à des courses de voitures de sport, les deux voitures connaissant le succès dans leur propre domaine. Le châssis était basé sur un cadre spatial en tube d’acier et est apparu pour la première fois lors de sa première course au Grand Prix de France 1954 avec une carrosserie profilée recouvrant les roues avant et arrière d’une coque aérodynamique.
Cependant, après le Grand Prix de Grande-Bretagne qui a suivi, il est devenu évident que ce style de carrosserie obstruait la vue du conducteur et nécessitait trop d’entretien. Ainsi, à partir du Grand Prix d’Allemagne, la voiture a principalement roulé avec la carrosserie à roues ouvertes, conservant le design épuré pour circuits à grande vitesse uniquement. Ce n’étaient pas les deux seuls types de carrosserie, le châssis était configuré avec trois longueurs d’empattement différentes, deux types de freins et deux positions de moteur pour un total de sept variantes. Le moteur utilisé était un modèle 8 en ligne construit de la même manière que deux bancs de quatre cylindres joints longitudinalement. À son apogée, il produisait 285 ch avec une cylindrée de 2 496 cm3 et propulsait la voiture à une vitesse de pointe de 180,2 mph. La W 196 a dominé les Championnats du monde de F1 de 1954 et 1955, remportant deux titres consécutifs de champion des pilotes pour Juan Manuel Fangio.
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Porsche 911 Turbo S (992) ’20
(Peut être acheté auprès de Brand Central)
Le modèle le plus performant de la huitième génération de la 911.
Icône de la gamme Porsche depuis plus de 60 ans, la 911 est entrée dans sa huitième génération en 2018 sous le nom de code « 992 ». À l’extérieur, la 992 est un raffinement des motifs introduits par son prédécesseur, la 991. La taille de la carrosserie a légèrement augmenté, mais des efforts considérables ont été déployés pour réduire le poids grâce à l’utilisation accrue de l’aluminium. Un autre changement notable est que le modèle à carrosserie étroite des générations précédentes a été abandonné. Un point à noter dans la construction de la voiture est la nouvelle plate-forme de développement modulaire MMB. Cette plate-forme flexible comprend un essieu avant, un essieu au sol et un essieu arrière avec la possibilité de s’adapter à une conception à moteur arrière ou central en ajustant la position de l’essieu arrière. Sur le groupe motopropulseur, une tendance a été faite vers la réduction des effectifs, le modèle de base étant équipé d’un moteur 6 cylindres à plat turbocompressé de 3 litres.
La puissance de sortie est réglée en fonction du modèle, les modèles Carrera produisant 379,7 BHP tandis que les modèles Carrera S produisent 443,8 BHP. La transmission standard est une unité PDK à huit vitesses, avec une manuelle à sept vitesses disponible sur les modèles Carrera 4 et Carrera 4S. En avril 2020, le modèle Turbo S a été ajouté à la famille 992 en tant que modèle performant de haut niveau. Doté d’une course légèrement plus courte que les modèles Turbo S précédents, ce flat-6 biturbo de 3 745 cm3 propulse ses quatre roues avec une puissance colossale de 641 BHP/800 Nm (81,6 kgfm).
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Porsche Mission X ’23
Peut être acheté auprès de Brand Central
Un concept d’hypercar pour célébrer le 75ème anniversaire de Porsche.
Juin 1948, première voiture à porter le nom de Porsche, la 356 ‘No. 1’ Roadster est homologué, déclenchant l’essor de l’une des plus grandes marques de voitures de sport de l’histoire. 75 ans plus tard, à la même date, en 2023, l’entreprise a dévoilé un nouveau concept, une interprétation d’un futur possible de la technologie des voitures de sport qui s’inspire des nombreuses légendes des voitures classiques de Porsche. Ce concept est connu sous le nom de Mission X.
Le concept d’hypercar biplace entièrement électrique est en réalité relativement compact, avec seulement 4 500 mm de long et 2 000 mm de large. Mesurant un peu moins de 1 200 mm de haut, le design surbaissé présente une forme presque sculpturale avec des lignes audacieuses, ce qui montre qu’une hypercar n’a pas nécessairement besoin d’avoir l’air hyper-agressive. Dans chaque zone extérieure se trouvent les motifs de voitures de course historiques. Les phares sont une réinterprétation des phares quadruples qui ornaient les voitures comme la 906 et la 908, tandis que les portes utilisent le même mouvement d’ouverture vers le haut que la légendaire voiture d’endurance 917. Vers l’arrière, un logo « Porsche » clair et lumineux se trouve au centre des unités lumineuses qui s’étendent sur le côté de la carrosserie. En regardant attentivement, les emblèmes Porsche sur le capot et le volant présentent une interprétation actualisée et plus moderne du logo classique. L’intérieur exprime une forte affinité avec le sport automobile. Le volant utilise une conception de style à joug ouvert, équipé de palettes de changement de vitesse et de plusieurs commutateurs de mode. Le siège passager peut être équipé d’un module chronomètre créé par Porsche Design, doté de minuteries analogiques et numériques. De plus, le conducteur peut appuyer à tout moment sur le bouton d’enregistrement du contrôleur multifonction pour commencer à enregistrer des séquences vidéo à partir des nombreuses caméras installées dans la voiture.
La Mission X a le potentiel d’être couronnée la voiture routière la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring, une théorie qui peut être mise à l’épreuve dans Gran Turismo 7. Elle a un rapport puissance/poids de plus d’une ch par kilogramme et est capable de créer une force d’appui considérablement supérieure à celle de la 911 GT3 RS actuelle. Le concept présente également des capacités de charge radicales. Avec une architecture système de 900 V, les vitesses de charge sont considérablement améliorées, ce qui lui permet de charger hypothétiquement environ deux fois plus vite que l’actuel véhicule électrique leader de Porsche, le Taycan Turbo S.
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Suzuki Jimny Sierra JC ’18
Peut être acheté auprès de Brand Central
Un Jimny plus trapu avec un oeil sur le succès mondial.
Alors que la petite stature du Suzuki Jimny lui permet de s’adapter aux réglementations japonaises sur les voitures kei, sous sa peau se cache un véhicule tout-terrain tenace et robuste avec une véritable construction en échelle. Le Jimny Sierra est un modèle pour le marché mondial qui prend cette capacité tout-terrain et la libère des contraintes des réglementations kei. Introduit en 2018, le châssis JB74 est la troisième génération depuis les débuts du modèle en 1994.
Par rapport au châssis JB43 précédent, le nouveau modèle est 50 mm plus court et 45 mm plus large. Ceci est encore accentué sur le design de la carrosserie qui adopte une esthétique plus audacieuse et plus carrée. La voiture est équipée du moteur 4 cylindres en ligne DACT K15B de 1 460 cm3, produisant 100,6 BHP/13,3 kgfm. À première vue, ces chiffres peuvent sembler peu, mais le couple soutenu à bas régime le rend absolument parfait pour ramper hors route. Le système à quatre roues motrices est une configuration à temps partiel avec une boîte de transfert mécanique. Utilisant des essieux rigides à l’avant et à l’arrière, l’excellente suspension permet à la voiture de se sentir tout à fait à l’aise lorsqu’elle rampe sur des rochers ou marche péniblement dans la boue tout en roulant sur des routes pavées.
Café / Menus supplémentaires
Le menu suivant a été ajouté à la section Menus supplémentaires :
- Menu supplémentaire n°42 : Ferrari Speciale (niveau collector 48 et supérieur)
GT-Auto
Nouvelle marque de roue Rotiform ajoutée.
Circuits du monde (événement)
Les nouveaux événements suivants ont été ajoutés aux circuits mondiaux :
- Coupe Jimny – Grand Valley Sud
- Coupe Porsche – WeatherTech Raceway Laguna Seca
- Course de voitures de sport turbo – Circuit du Mont Panorama
Paysages
Le Colorado a été ajouté en tant que curation vedette dans Scapes
Course de célébration des Gran Turismo World Series
(Les joueurs doivent être au niveau collectionneur 6 ou supérieur)
La finale mondiale des Gran Turismo World Series 2024 – Amsterdam aura lieu les 7 et 8 décembre et réunira les meilleurs pilotes du monde entier pour déterminer les champions de cette année. Pour célébrer cet événement, nous lançons une course spéciale de célébration des Gran Turismo World Series le 21 novembre, où les joueurs pourront découvrir les mêmes courses présentées lors de la grande finale de cette année lors de la finale mondiale.
Deux événements seront proposés : la Coupe des Constructeurs, une compétition où les constructeurs automobiles s’affrontent, et la Coupe des Nations, où les pilotes représentent leur pays ou territoire d’origine. Les joueurs gagnent jusqu’à 500 000 Cr. pour chaque événement, avec un total de 1 000 000 Cr. disponible dans l’ensemble. Accédez à l’événement depuis le panneau d’événement en haut à droite de l’écran de la carte du monde pendant la période de l’événement.
Gran Turismo Sophie
L’agent IA de course de nouvelle génération, Gran Turismo Sophy, est désormais disponible sur les parcours suivants. Recherchez l’icône Sophy dans le menu Course rapide sur chaque piste pour tester vos compétences contre Sophy.
Circuit de montagne d’essai
Autoroute de Tokyo – Est dans le sens des aiguilles d’une montre
*Connexion Internet et jeu Gran Turismo 7 requis pour la mise à jour.